Moet de overheid wel apps bouwen?

Moet de overheid wel apps bouwen?

Brecht Van de Vyvere - De Lijn en Ben Weyts lanceren met veel lawaai een nieuwe app, maar bestaan dergelijke apps niet al? Verstoort de overheid zo de markt niet voor apps als CityMapper, Ally of NextRide?3 reacties



Vervoersmaatschappij TEC kiest voor open data

Vervoersmaatschappij TEC kiest voor open data

De Waalse openbare vervoermaatschappij (TEC) bevestigde op het colloquium Data Days in Gent dat ze haar data gaat openstellen voor derden.


Uniform ticket voor openbaar vervoer pas "tegen 2015"

Uniform ticket voor openbaar vervoer pas "tegen 2015"

Spoorwegmaatschappij NMBS denkt dat er "tegen 2015" een chipkaart zal zijn die toegang geeft tot de diensten van alle openbaarvervoermaatschappijen. Daarmee zou het langverwachte eenheidsticket eindelijk een feit worden. Maar niet te vroeg juichen: "Het project bevindt zich wel nog in de allereerste ontwikkelingsfase", zegt de NMBS. De Nederlandse spoorwegmaatschappij NS stapt tegen eind 2012 over op een elektronisch vervoerbewijs dat toegang heeft tot de diensten van alle openbaarvervoermaatschappijen: de "ov-chipkaart". Daarmee worden de papieren vervoerbewijzen bij onze noorderburen definitief naar de prullenbak verwezen.


Waalse stelplaatsen krijgen wifi

Waalse stelplaatsen krijgen wifi

Zowat 120 stelplaatsen van de Waalse TEC transportgroep krijgen een draadloos wifi-netwerk die de gegevens van de bussen automatisch uitlezen. Het gaat om een oplossing van Trapeze Networks, geïntegreerd door Tecteo-dochter Win. Het volledige project moet tegen eind dit jaar klaar zijn. In september al zou de eerste installatie moeten draaien. Het gaat om een contract van 1,6 miljoen euro. Het Trapeze-netwerk zal 300 access points bevatten die de gegevens moeten uitlezen van de zowat 2.500 boordcomputers van het wagenpark van de TEC-groep. Het gaat zowel om bussen, trammen als metro-toestellen.